Рене

Верхний псто:

Доброго дня.
Это блог Андрея Рене.


Пишу тут лично я.
Перепосты делаю крайне редко и очень неохотно. Читаю преимущественно своих друзей входящих в категорию "подзамок". Собственно, с подавляющим количеством "подзамочных" друзей знаком лично. Однако, бывают и исключения. Читаю друзей много, комментирую редко. "Срачи" не люблю, у себя в блоге за это отправляю в черную книжечку, где обвожу красным карандашиком и оставляю навек, обычно без права на амнистию.

Интересы:
Авиация, история, политика и геополитика, путешествия. Считаюсь сталинистом, что является достаточно спорным утверждением. С 2012 года - состою в КПРФ. Родился в Ленинграде и в СССР, в том времени не застрял, но считаю себя все-таки в первую очередь ленинградцем. Добавляю в друзья без вопросов, но так же легко оттуда убираю, если лента журнала оказывается завалена неинтересной мне информацией.

Всегда открыт для любых интересных проектов и акций, не вступающих в конфликт с моей идеологией.

Один из координаторов проекта "Автобус Победы" или "Сталинобус", сообщества "НКИД" и ряда политических хулиганств. С самых первых дней конфликта на Юго-Востоке "Незалежной" имею некоторое отношение к событиям разворачивающимся там. Со слов украинских сайтов, меня даже разыскивают за такие действия как финансирование терроризма ДНР и ЛНР, поставки оружия и вербовка боевиков. Комментировать подобный статус не буду, однако считаю его лестным и в некоторой части даже заслуженным.



НАВИГАЦИЯ ЖУРНАЛАCollapse )


НЕМНОГО ЗДОРОВОГО СЕПАРАТИЗМА (ТЫЦ)Collapse )



nzY-Qb_xDUA.jpg

По тэгу "старое" идут записи из предыдущих журналов.

И немножко истории.
Мой уютненький создан 10 января 2006 года.
Изначально на базе mail.ru Позднее перебрался в livejournal, где нахожусь уже много лет.
С 19-12-2013 блог на mail.ru закрыт.
Мой первый и самый любимый ЖЖ rene_spb был блокирован СУПом livejournal летом 2014 года. СУП тогда обвинил меня в поддержке терроризма Новороссии и безвозвратно удалил первый журнал. А жаль, много друзей было потеряно.
Теперь работаю с конкретно этим ресурсом (quarterbackrene).

Всегда рад новому интересному общению.
К нему призываю, но не навязываю.

Привет!
Tags:

Когда деревья стали высокими.

reposted by quarterbackrene

Неожиданно стало очень тихо.
Только размеренный свист ветра за фонарем кабины самолета. Двигатель молчал как буддист принявших випассану и не подавал признаков жизни.
Сердце гулко ухнуло, пальцы рук стали влажными, а голова прояснилось и превратилась в огромный гудящий калькулятор.
Нет, не от красоты момента, хотя он был бесспорно чудесен. Солнце заливал ярким светом приборную панель и отражалось от поверхностей так, что даже темные очки не спасали. Летательный аппарат тихо снижаясь плавно скользил над осенним лесом. На горизонте виднелось какое-то поселение, а чуть справа обозначилось небольшое поле, разделенное на квадраты лесополосами.
Но пятая точка возомнив себя отдельной от остального организма и весьма легкоатлетичной, выполнила жим. И еще один. Два жима подряд. Вспомнила, родная, что когда-то на взлёте у меня уже такая тишина случалась. И дальнейшее развитие событий было весьма неприятно. Самолет разложенный по снежному полю чинили еще пол года. Одно радовало, что тогда управлял машиной не я, да и виновник потом нашелся. Не приходилось лично переживать из-за разобранного самолета. Воспоминание пронеслось в одно мгновение и перемешалось в голове с чем-то типа "ептваюжежмать!". Я повернул голову и внимательно так, пристально и вдумчиво посмотрел на инструктора.
- Садись. - Просто сказал Саша.
- Ок, - Ответил я. - Мать, мать, мать! - Громко откликнулось эхо. Как много в этом слове...
Полянка уже была под носом. Дел было не так уж и много. Чуть-чуть скорректировать курс, выдерживая оптимальную скорость в 90 км/ч, снизится и сесть. Удивлению моему не было предела, когда вопреки молча вопящей совокупности организма, я вполне пристойно, ни разу не уронив самолет, и даже не сильно потревожив шарик, снизился к земле до пятнадцати-двадцати метров. Собственно, я уже и садиться решил, уж коль пошла такая пьянка. Но, разумеется, Саша гораздо более разумный человек до кучи обремененный еще и инструкторством над недалекими и недальновидными цыплятами типа меня, - решил иначе. Чихнул двигатель и мы незамедлительно ушли в набор высоты.
Я сидел за ручкой и в мыслях самодовольно посматривал сам на себя в некое видимо только мне зеркало.
- Вот ведь умница какой. Справился. Надо же. А вы думали!
- Ну не совсем бревно. - Сухо откликнулся на мой мысленный триумф Саша и аккуратно так снял меня, с воздвигнутого самому себе постамента.
- Привыкай, теперь так будет всегда. В любой самый неожиданный момент. Во время упражнений. В спокойном состоянии. В неуравновешенном. Днем, ночью. Да-да, и ночью. Я буду неожиданно выключать двигатель, а ты должен будешь сесть. Найти место и сесть. А твоя задача всегда знать куда садиться.
Бог мой, сколько раз я сам рассказывал, что в воздухе на СЛА всегда надо знать куда садиться. Но одно дело рассказывать, а другое дело исполнять и делать это постоянно.
Я вспомнил о своей обязанности в следующий раз, лишь тогда, когда двигатель снова замолчал и сделал это над глухим лесом. Леса было много. Значительно больше чем высоты. Мысленно прокляв все на свете и особенно свою невнимательность, я вывернув шею и углядел сзади справа просвет. Стараясь удерживать необходимые скорости выполнил разворот и пошёл в сторону поля. Снова никто не пострадал, но меня одолевали сомнения.
Верхушки деревьев перед полем неотвратимо приближались, машина снижалась и уверенности не было. Глазомер глубоко вздохнул, зажмурился и как экзальтированная дамочка отказался работать.
Я снова внимательно посмотрел на инструктора. Саша правильно понял мой невысказанный вопрос и коротко ответил.
- Пролезаем.
Я выдохнул и продолжил планирование.
Моя любимая поговорка не сработала. Деревья снова стали высокими. Да какими блин! Я впервые в жизни подумал, что они могли бы расти и пониже. И вообще, тут в небе лётчики летают, не протолкнуться. Птицы всякие, мошки в количестве. А эти, зелёные, рыжие и золотые, растут тут понимаешь. Высоко растут! Разраслись! Разростались!
Вжух, и снова ровно заработал двигатель. Полностью отдавшись процессу контроля приборов и личным обидам на чёртов лес, я просмотрел момент, когда перевалил такие опасные макушки и устремился к полю.
И снова я набирал такую милую и славную, такую хорошую и родную высоту, а деревья опять стали маленькими, низкими и красивыми и уж совсем нелепым казался тот факт, что ещё минуту назад я не представлял чудовищ опаснее осенних клёнов, берёз, осин и елей.

Наверное окончательно я усвоил этот урок, не тогда, когда несколько лет назад отстегивался от ремней и проваливаясь в снег вылезал из разложенного по полю самолёта. И даже в этой истории с замолчавшим по воле инструктора движком лишь пришло понимание некоторой опасности, которую таит в себе лес, кустарник и маленькие жизнерадостные коробочки домов с их заборами и электропроводами.
Окончательно все стало на свои места уже спустя пару ночей, когда я со смехом проснулся.
Мне снилось, будто инструктор уверяя что все так и надо, затащил меня на круглую жестяную крышку от огромной консервной банки из под кильки, радиусом под три метра и отправил в полет.
Крышка стремительно планировала хищно поблескивая равными краями изуродованными консервным ножом, лес приближался, а инструктор твердил, что мы прекрасно летим.
Я проснулся за секунду до столкновения с огромным, красивым и очень страшным кленом, который неистово жаждал моей крови и призывно протягивал навстречу корявые лапы ветвей.
Засмеялся от нелепости картины и внезапно понял, что жизнь теперь точно не будет прежней.
Некое знание вошло в мою голову, и накрепко пустило корни.
Спасибо Саше с его системой, послушно замолчавшему мотору и осеннему лесу. Не просто осознать и принять тот факт, что иные во многом обыденные вещи, требуют постоянной внимательности от которой может зависит чья-то жизнь.
И безусловно подобный метод терапии, пожалуй самый лучший.
Пациент доволен, врач и учитель иронично матюгается, а я продолжаю свой прерваный на время полет. И солнце ещё не село.

See you!



Pro небо.

reposted by quarterbackrene

- Дрочишь? - Спросил Саша.
Я стыдливо промолчал, сосредоточившись на своих руках.
- Дрочишь. - Уже утвердительно, и почти ласково произнес инструктор.
- Ты дрочишь, а самолет рыскает. Только он у тебя не рыскает, а вихляется. Потому что как мышца только напряглась, уже ногу подключать надо. А ты не подключаешь. Болезнь новичка потому что. Вот когда дрочить перестанешь - самолет полетит гладко.
Читать историю дальше...Collapse )

Рене

Объявление.

Прошу обратить внимание, что я вернулся на разблокированный СУПом в 2014-ом году аккаунт rene_spb.
И стараюсь сейчас туда писать достаточно регулярно. А вот сюда делаю перепосты и то не часто.
Так что присоединяйтесь. Буду рад видеть.

https://rene-spb.livejournal.com

За закатом.

reposted by quarterbackrene
Сегодня вообще было очень круто. Инструктор, после учебы предложил прокатиться на его дельталёте. Я не раздумывая согласился. На этом типе ЛА я вообще летал только раз в жизни. С Александром Калютой несколько лет назад. И запомнилось. Александр спортсмен и выделывал на дельте такое, что мне и во сне не приходило. Не думал, что этот треугольник способен на такие кульбиты.
И снова повезло. Мы вылетели вдогонку закату. И догнали.
И тоже, полное небо свободы, пронизывающего ветра. Круто вверх, стремительно вниз.
Когда шли над лесом, пахнуло чем-то сладковато-душистым. Хвоей, листьями, мхом, испарениями с лесного грунта. Захотелось зависнуть и просто дышать.
Солнце провалилось за горизонт, небо полыхало.
Когда мы возвращались назад, неподалеку пристроилась знакомая цессна. Помахал рукой, попробовал снять на телефон, но не вышло.
Я был уверен, что за штурвалом там один известный всему городу брат. Брат не менее известного в нашем же городе брата. Ну, так и оказалось.
Словом, Коля Иванов мне вечером фотки прислал. Он нас оказывается сфотографировал. Так что, еще и со стороны посмотреть можно. На небо, землю, полосы мельчайших частичек водяного пара.
Но все это вместе. Закат, запахи леса и полей, сумерки, наползающее облако прильнувшее к земле, вечерний аэродром.
Прекраснее нет и не бывает.
Какое утро, таков и вечер. Встретив рассвет, проводил и закат.



Read more...Collapse )

Нулевое облако.

reposted by quarterbackrene
Сейчас наверное окажется, что вокруг одни сплошь метеорологи, и я пишу ересь, но.
Сегодня видел, как облако буквально стелилось по земле. Шло от горизонта. На фотографии особенно хорошо видно. Под нами чистая еще земля, а белая стена очень быстро приближается и накрывает все вокруг.
Когда приземлились, я поинтересовался у инструктора, облако это или туман?
Ответом было:
- Облако с нулевой высотой.
И действительно похоже. Я уже этим летом такое явление наблюдал, как с Пулковских высот сваливается и накрывает весь город именно облако.
Так что склонен верить. Не туман, облако. Хоть google не распознает такого запроса. Да и я впервые слышу.
Но очень красиво.

Квантовое мышление.

reposted by quarterbackrene

Сегодня были в странном месте на очередном нестандартном мероприятии.
Мы собрались на Почтамптской улице в помещении "Книжной капеллы", для того, чтобы побеседовать с профессором Александром Чирцовым завкафедры физики СПбГЭТУ «ЛЭТИ», о квантовой физике, квантовой механике и даже о физике классической в рамках цикла встреч «Новая антропология».
Беседа была предельно интересная, наш бессменный ведущий Саша Яцуренко - помимо прочих заслуг еще и прекрасный модератор, а потому воды было мало, а конкретики много.
Беседовали о волнах и частицах. Обсуждали электрон, который никто никогда не видел, но он вроде как есть по крайней мере в нашем сознании как синий кружочек с отрицательным знаком. Говорили о струнах, о вероятной дискретности и особенно о вероятности квантовой физики. С подачи Леши Карабанова прошлись по Декарту, вспомнили и античных мыслителей.
Осознали разницу между квантовым телепортом и телепортом по Саймаку (например перемещение профессора Максвелла из Системы Енотовой Шкуры на Землю). Поставили точку на несовместимости квантовой физики и например, преодолении скорости света.
Один из участников ошарашил профессора вопросом о квантовом сознании. Сдается мне, тут сам вопрос был сформулирован неверно и в итоге все участники беседы забрели в область словесных дебрей. Зато узнали, что классическая физика безнадежно устаревает.
Итогом Александр Сергеевич рассказал о прекрасном закате, когда солнце еще перед глазами, но на деле уже давно ниже уровня горизонта.
Чирцов как всегда прекрасен. Очень рад, что уже не первый раз он оказывается спикером на Сашиных мероприятиях и у меня есть возможность пообщаться вживую. Правда в прошлый раз, когда он выступал совместно с астрофизиком отцом Кириллом Копейкиным - было не менее интересно.

А вот само место встречи, "Книжная капелла" заслуживает отдельного короткого рассказа.
По замыслу создателей это помещение оформленное в стиле западноевропейской средневековой домашней церкви. Храм книги.
А наполнение - репринты дореволюционных тематических изданий. По ощущению, как будто ты находишься в закрытом английском клубе джентльменов, куда вход даже не по пропускам, а по некому негласному, но очень жесткому правилу.
Дизайн двухэтажного помещения состоящего из нескольких залов - вне всякой конкуренции. Не думаю, что в Петербурге (да и вообще в России) найдется аналог. И уж точно это будет не библиотека.
Одни только туалеты заслуживают целой поэмы, и поэтому я скромно умолкаю.
Да простят меня правообладатели, я возьму с их сайта одну фотографию, для наглядной иллюстрации места, потому как мой телефон к сожалению не справлялся с приглушенным светом. А все остальное - уже моё.
Сегодняшнее.

P.S. Видеозапись встречи будет. Но позже. Когда ее достаточным образом обработают достаточным образом для твоего, критичного взгляда, читатель.

P.P.S. Читайте "Всегда-Петербург". У нас и не такое еще бывает.
https://vk.com/vsegda_peterburg



Read more...Collapse )

Авиастори.

reposted by quarterbackrene
Потому потому что мы пилоты,
Небо наш, небо наш родимый дом.
Первым делом мы испортим самолеты,
Ну, а девушек? А девушек потом...
[из шутливой перепевки]


Услышал тут очаровательную историю от товарища.
Не могу поручиться на сто процентов как за правдивость происходящего так и за беспристрастность воспроизведения, но всё-же:


Энное количество лет назад, друг моего приятеля (пусть будет скажем мнээээ, Полуэкт Полуэктович), заходил на посадку на аэродром. Аэродром был небольшой, уютный и домашний типа как Гостилицы лет 15 тому назад, или Манушкино сегодня.
Так как ситуация описываемая здесь и сейчас, действительно слишком правдоподобна чтобы быть вымыслом, я сознательно не называю ни аэродром, ни марку самолета.
Заходил на посадку Полуэкт с некоторыми приключениями, которые чуть было не закончились трагично. За несколько мгновений до касания, на ВПП вылетел ВАЗ-2121, в простонародье именуемый "Нивой", которую пилот разумеется на своей глиссаде никак не мог предболожить, а стало быть не ожидал.
Как итог, самолет вдребезги (все живы), "Нива" же вполне отработав как примитивное средство ПВО, шофер же нивы заслужил право нанести звездочку на кабину за сбитый аэроплан, но не воспользовался из-за полного разрушения оной. Весь верх был снесён вчистую несостоявшимся Гастелло, пассажиры тоже живы.
А теперь немножко отвлечемся.
В тот же день, одна удивительно везучая леди, которой на праздничном корпоративе в компании, по случаю её, леди, дня рождения подарили сертификат на прыжок с парашютом, - прибыла к месту прыжка. Как проистекал полет, впервые ли она прыгала и была ли счастлива в процессе, - история умалчивает. Однако, существенным оказался тот факт, что пр и посадке авиаледи сломала ногу.
После непродолжительных поисков, за ней приехали и усадив травмированную женщину со сломанной напополам ногой в заслуженный автомобиль марки ВАЗ-2121, устремились вперед в поисках любого близлежащего доктора.
Для того, чтобы не терять время, водитель рванул через взлётно-посадочную полосу, не удосужившись произвести осмотр прилегающей атмосферы на предмет посторонних предметом, и видимо пренебрегая поворотником.
Живы остались все, но состояние везучей аэроледи я полагаю заслуживает отдельной поэмы.

Lost in translation

reposted by quarterbackrene

Немолодой грек, перекладывающий в кузов старенького пикапа коробки с виноградом недоумевая смотрел на нас, когда мы съехали с горы и притормозили около его машины. Он подошел, и отчаянно жестикулируя выдал нам длиннющую тираду на эллинском, Кс что-то ответила про Аясис, местный указал направление вниз, мы весело помахали ему и двинулись дальше.

Понять его негодование было можно, зная предысторию.
Парой часов ранее, мы остановились на развилке дорог. Одна, очень узкая и крутая шла направо вдоль склона горы.
Вторая, еще более узкая и еще более крутая забирала вверх еще более отвесно, и как не сложно догадаться шла налево. На нее даже смотреть было страшно, а все установленные навигаторы, равно как и бумажные карты напрочь опровергали существование оной. Асфальта разумеется не было, да и местная грунтовка предназначалась скорее для больших джипов и пикапов, но никак не для арендованной малолитражки. Очень хотелось забраться повыше, а повыше было определенно налево. Но справа, из-за горы виднелись вываливающиеся через отдаленный хребет, как пена из испорченной стиральной машины, белоснежные облака. Городок Коронос в котором мы свернули с трассы на горные улочки уже заканчивался и местные жители с большим удивлением посматривали на нашу необычную для этой местности белоснежную "панду".

Как уже упоминал, карта местности об этих дорогах скромно умалчивала, и мы вспомнив пословицу про то, что lingua доведет и до матери городов русских, решили попробовать счастья с местным кирие. Я вызвался разузнать путь и отправился к задумчивому греку у пикапа с виноградом. На английском поинтересовался дорогой на вершину довольно высокой горы находящейся неподалеку. В ответ получил длинную тираду на греческом. Задумался. Попытался объяснить на английском но уже совсем примитивно. В ответ, снова греческий.
Мы задумчиво посмотрели друг на друга.
- Ду ю спик инглиш? - додумался поинтересоваться я.
Вот тут то и случился мой очередной языковой коллапс. Собеседник не знал даже этой мультинациональной фразы. Это фиаско братан, всплыло откуда-то из подкорки.
Грек выговорился, приумолк и мы стали разглядывать друг-друга еще внимательнее.
Наконец плюнув на все условности, я выдал тираду на чистом русском, сопровождая ее характерными жестами:
"Я и моя девушка" - Бью себя в грудь и показываю на машину с Кс.
"Едем на машине" - Изображаю гул мотора и процесс руления.
"И ищем дорогу" - Показываю на оную под ногами.
" На вершину горы, монтайн, понимаешь?" - Складываю руки треугольником и показываю на горы справа от нас.
Мужик всё понял. Сразу и все.
Далее уже он на чистом греческом объяснял мне, что на вершину нам ехать налево и вверх. А если направо, то тоже вверх, но на искомую вершину мы не попадем, дорога в другое место уходит. Тоже на вершину, но на другую. Κατάλαβες?
Мы поняли друг-друга, я сердечно поблагодарил и уже собирался вернуться к машине, когда грек вытащил из кузова пикапа несколько огромных гроздей зрелого, безумно вкусного винограда и преподнес нам.
Было немножко неуютно, что кроме улыбок и теплых слов отблагодарить его было нечем. Но виноград был фееричен.
Не понимаю, почему небожители питались нектаром и амброзией, по мне так несколько таких гроздей в день, и жизнь прекрасна.

Мы помахали рукой, и... поехали направо. Налево, было совсем стрёмно. Мы же уже попадали в пару историй, когда машину приходилось вытаскивать из весьма непростых даже по российским меркам мест. Ну, а "панда" не коза, по отвесным стенам не лазает. Дорога же слева постепенно переходила в вертикальное положение.

Дальше были горы, море, острова на горизонте. Как обычно для Греции, петляющая в скалах дорога на практически километровой высоте. Какие-то ограждения за которыми бродили стада баранов под охраной огромных шерстяных собак с кожаными носами и осипшими глотками, странные полуразвалившиеся каменные лачуги на склонах и облака.
Мы ели виноград, останавливались, пешком заходили в облако не прибегая к помощи бобовых и дышали необычно влажным и прохладным воздухом. Иногда застывали на особенно отвесном склоне, откуда открывался очередной прекрасный вид на Кикладские острова. Я гадал смогу ли разглядеть с вершины остров Санторини, а Кс балансировала на камне падать с которого совсем не стоило.

Нагулявшись мы сели в машину и спустились назад на окраину Короноса, где и встретили нашего грека, искренне возмущенного тем, что я совсем неправильно его понял по части направления. Учитывая наши обоюдные лингвистические способности, я не стал ничего объяснять, и просто дружелюбно махнул рукой. Ксю же что-то отвечала про Аясис.

Уже много позже я спросил у нее, о чем они общались, ведь спрашивал то он на греческом.
- Он же решил, что мы заблудились и спрашивал где мы живем. Я ответила, что в Аясисе, и он показал куда ехать.
- Логично, - подумал я. Хотя сам разумеется тогда ничего не понял.
Зато до сих пор не могу забыть дороги в облаках, склоны гор, изрезанное лагунами побережье Наксоса и вкус того подаренного греком немытого винограда из кузова старенького пикапа.

Впрочем, не только Наксос. Вся Греция она такая. Земля сотканная из ветра, соленых волн, жаркого солнца и звуков бузуки.



Read more...Collapse )