Рене

Верхний псто:

Доброго дня.
Это блог Андрея Рене.


Пишу тут лично я.
Перепосты делаю крайне редко и очень неохотно. Читаю преимущественно своих друзей входящих в категорию "подзамок". Собственно, с подавляющим количеством "подзамочных" друзей знаком лично. Однако, бывают и исключения. Читаю друзей много, комментирую редко. "Срачи" не люблю, у себя в блоге за это отправляю в черную книжечку, где обвожу красным карандашиком и оставляю навек, обычно без права на амнистию.

Интересы:
Авиация, история, политика и геополитика, путешествия. Считаюсь сталинистом, что является достаточно спорным утверждением. С 2012 года - состою в КПРФ. Родился в Ленинграде и в СССР, в том времени не застрял, но считаю себя все-таки в первую очередь ленинградцем. Добавляю в друзья без вопросов, но так же легко оттуда убираю, если лента журнала оказывается завалена неинтересной мне информацией.

Всегда открыт для любых интересных проектов и акций, не вступающих в конфликт с моей идеологией.

Один из координаторов проекта "Автобус Победы" или "Сталинобус", сообщества "НКИД" и ряда политических хулиганств. С самых первых дней конфликта на Юго-Востоке "Незалежной" имею некоторое отношение к событиям разворачивающимся там. Со слов украинских сайтов, меня даже разыскивают за такие действия как финансирование терроризма ДНР и ЛНР, поставки оружия и вербовка боевиков. Комментировать подобный статус не буду, однако считаю его лестным и в некоторой части даже заслуженным.



НАВИГАЦИЯ ЖУРНАЛАCollapse )


НЕМНОГО ЗДОРОВОГО СЕПАРАТИЗМА (ТЫЦ)Collapse )



nzY-Qb_xDUA.jpg

По тэгу "старое" идут записи из предыдущих журналов.

И немножко истории.
Мой уютненький создан 10 января 2006 года.
Изначально на базе mail.ru Позднее перебрался в livejournal, где нахожусь уже много лет.
С 19-12-2013 блог на mail.ru закрыт.
Мой первый и самый любимый ЖЖ rene_spb был блокирован СУПом livejournal летом 2014 года. СУП тогда обвинил меня в поддержке терроризма Новороссии и безвозвратно удалил первый журнал. А жаль, много друзей было потеряно.
Теперь работаю с конкретно этим ресурсом (quarterbackrene).

Всегда рад новому интересному общению.
К нему призываю, но не навязываю.

Привет!
Tags:

Авиастори.

reposted by quarterbackrene
Потому потому что мы пилоты,
Небо наш, небо наш родимый дом.
Первым делом мы испортим самолеты,
Ну, а девушек? А девушек потом...
[из шутливой перепевки]


Услышал тут очаровательную историю от товарища.
Не могу поручиться на сто процентов как за правдивость происходящего так и за беспристрастность воспроизведения, но всё-же:


Энное количество лет назад, друг моего приятеля (пусть будет скажем мнээээ, Полуэкт Полуэктович), заходил на посадку на аэродром. Аэродром был небольшой, уютный и домашний типа как Гостилицы лет 15 тому назад, или Манушкино сегодня.
Так как ситуация описываемая здесь и сейчас, действительно слишком правдоподобна чтобы быть вымыслом, я сознательно не называю ни аэродром, ни марку самолета.
Заходил на посадку Полуэкт с некоторыми приключениями, которые чуть было не закончились трагично. За несколько мгновений до касания, на ВПП вылетел ВАЗ-2121, в простонародье именуемый "Нивой", которую пилот разумеется на своей глиссаде никак не мог предболожить, а стало быть не ожидал.
Как итог, самолет вдребезги (все живы), "Нива" же вполне отработав как примитивное средство ПВО, шофер же нивы заслужил право нанести звездочку на кабину за сбитый аэроплан, но не воспользовался из-за полного разрушения оной. Весь верх был снесён вчистую несостоявшимся Гастелло, пассажиры тоже живы.
А теперь немножко отвлечемся.
В тот же день, одна удивительно везучая леди, которой на праздничном корпоративе в компании, по случаю её, леди, дня рождения подарили сертификат на прыжок с парашютом, - прибыла к месту прыжка. Как проистекал полет, впервые ли она прыгала и была ли счастлива в процессе, - история умалчивает. Однако, существенным оказался тот факт, что пр и посадке авиаледи сломала ногу.
После непродолжительных поисков, за ней приехали и усадив травмированную женщину со сломанной напополам ногой в заслуженный автомобиль марки ВАЗ-2121, устремились вперед в поисках любого близлежащего доктора.
Для того, чтобы не терять время, водитель рванул через взлётно-посадочную полосу, не удосужившись произвести осмотр прилегающей атмосферы на предмет посторонних предметом, и видимо пренебрегая поворотником.
Живы остались все, но состояние везучей аэроледи я полагаю заслуживает отдельной поэмы.

Lost in translation

reposted by quarterbackrene

Немолодой грек, перекладывающий в кузов старенького пикапа коробки с виноградом недоумевая смотрел на нас, когда мы съехали с горы и притормозили около его машины. Он подошел, и отчаянно жестикулируя выдал нам длиннющую тираду на эллинском, Кс что-то ответила про Аясис, местный указал направление вниз, мы весело помахали ему и двинулись дальше.

Понять его негодование было можно, зная предысторию.
Парой часов ранее, мы остановились на развилке дорог. Одна, очень узкая и крутая шла направо вдоль склона горы.
Вторая, еще более узкая и еще более крутая забирала вверх еще более отвесно, и как не сложно догадаться шла налево. На нее даже смотреть было страшно, а все установленные навигаторы, равно как и бумажные карты напрочь опровергали существование оной. Асфальта разумеется не было, да и местная грунтовка предназначалась скорее для больших джипов и пикапов, но никак не для арендованной малолитражки. Очень хотелось забраться повыше, а повыше было определенно налево. Но справа, из-за горы виднелись вываливающиеся через отдаленный хребет, как пена из испорченной стиральной машины, белоснежные облака. Городок Коронос в котором мы свернули с трассы на горные улочки уже заканчивался и местные жители с большим удивлением посматривали на нашу необычную для этой местности белоснежную "панду".

Как уже упоминал, карта местности об этих дорогах скромно умалчивала, и мы вспомнив пословицу про то, что lingua доведет и до матери городов русских, решили попробовать счастья с местным кирие. Я вызвался разузнать путь и отправился к задумчивому греку у пикапа с виноградом. На английском поинтересовался дорогой на вершину довольно высокой горы находящейся неподалеку. В ответ получил длинную тираду на греческом. Задумался. Попытался объяснить на английском но уже совсем примитивно. В ответ, снова греческий.
Мы задумчиво посмотрели друг на друга.
- Ду ю спик инглиш? - додумался поинтересоваться я.
Вот тут то и случился мой очередной языковой коллапс. Собеседник не знал даже этой мультинациональной фразы. Это фиаско братан, всплыло откуда-то из подкорки.
Грек выговорился, приумолк и мы стали разглядывать друг-друга еще внимательнее.
Наконец плюнув на все условности, я выдал тираду на чистом русском, сопровождая ее характерными жестами:
"Я и моя девушка" - Бью себя в грудь и показываю на машину с Кс.
"Едем на машине" - Изображаю гул мотора и процесс руления.
"И ищем дорогу" - Показываю на оную под ногами.
" На вершину горы, монтайн, понимаешь?" - Складываю руки треугольником и показываю на горы справа от нас.
Мужик всё понял. Сразу и все.
Далее уже он на чистом греческом объяснял мне, что на вершину нам ехать налево и вверх. А если направо, то тоже вверх, но на искомую вершину мы не попадем, дорога в другое место уходит. Тоже на вершину, но на другую. Κατάλαβες?
Мы поняли друг-друга, я сердечно поблагодарил и уже собирался вернуться к машине, когда грек вытащил из кузова пикапа несколько огромных гроздей зрелого, безумно вкусного винограда и преподнес нам.
Было немножко неуютно, что кроме улыбок и теплых слов отблагодарить его было нечем. Но виноград был фееричен.
Не понимаю, почему небожители питались нектаром и амброзией, по мне так несколько таких гроздей в день, и жизнь прекрасна.

Мы помахали рукой, и... поехали направо. Налево, было совсем стрёмно. Мы же уже попадали в пару историй, когда машину приходилось вытаскивать из весьма непростых даже по российским меркам мест. Ну, а "панда" не коза, по отвесным стенам не лазает. Дорога же слева постепенно переходила в вертикальное положение.

Дальше были горы, море, острова на горизонте. Как обычно для Греции, петляющая в скалах дорога на практически километровой высоте. Какие-то ограждения за которыми бродили стада баранов под охраной огромных шерстяных собак с кожаными носами и осипшими глотками, странные полуразвалившиеся каменные лачуги на склонах и облака.
Мы ели виноград, останавливались, пешком заходили в облако не прибегая к помощи бобовых и дышали необычно влажным и прохладным воздухом. Иногда застывали на особенно отвесном склоне, откуда открывался очередной прекрасный вид на Кикладские острова. Я гадал смогу ли разглядеть с вершины остров Санторини, а Кс балансировала на камне падать с которого совсем не стоило.

Нагулявшись мы сели в машину и спустились назад на окраину Короноса, где и встретили нашего грека, искренне возмущенного тем, что я совсем неправильно его понял по части направления. Учитывая наши обоюдные лингвистические способности, я не стал ничего объяснять, и просто дружелюбно махнул рукой. Ксю же что-то отвечала про Аясис.

Уже много позже я спросил у нее, о чем они общались, ведь спрашивал то он на греческом.
- Он же решил, что мы заблудились и спрашивал где мы живем. Я ответила, что в Аясисе, и он показал куда ехать.
- Логично, - подумал я. Хотя сам разумеется тогда ничего не понял.
Зато до сих пор не могу забыть дороги в облаках, склоны гор, изрезанное лагунами побережье Наксоса и вкус того подаренного греком немытого винограда из кузова старенького пикапа.

Впрочем, не только Наксос. Вся Греция она такая. Земля сотканная из ветра, соленых волн, жаркого солнца и звуков бузуки.



Read more...Collapse )

Интервью.

reposted by quarterbackrene
Пару дней назад я заехал к Вите Пешкову ака gmorder поболтать.
Слово за слово, сели и записали небольшое интервью. Хотя планировали формат беседы, но Остапа понесло.
Однако, вышло довольно неплохо, и я думаю у нас получится записать еще 2-3 встречи совместно уже в более дискуссионном формате.
Не смотря на то, что эта запись посвящена т.н. "Сталинобусу", - разговор шел о более серьезных вещах.
Коснулись и Новороссии, и Сирии, и множества различных акций. Неплохо вышло и местами интересно.
Еще увидимся.
P.S. Спасибо Витя!


Море, птицы, авиация.

reposted by quarterbackrene

Сегодня в Питере прошла Генеральная репетиция Парада ко дню ВМФ.
Я не поехал на осмотр ракабликов, более чем убежден, что любителей было предостаточно, но примчался к пролёту авиации.
Было забавно.
Приехал около 12-45 на набережную, а люди с фотоаппаратами с надеждой глядящие в небо уже начинали расходиться.
Поймал пару парней, сообщил, что нам позвонили с одного из аэродромов и сообщили, что самолеты вылетели. Надо просто подождать.

Действительно, Кс, которая осталась дома, позвонила тёте, над головой которой взлетали "маленькие" и узнала, что авиация направилась в сторону города.
Обсуждая достоинства фотоаппаратов с одним из фотографов, мы дождались самолетов.
Как обычно всё случилось неожиданно. Прямо из-за крыш, без предупредительных выстрелов и сигнальных ракет выплыли сразу три противолодочных ИЛ-38.
Снова сердце замирает от восторга. Ни одна танковая колонна, никакой ракетный крейсер или АПЛ не сравнится с эмоциями охватывающими тебя, когда над головой проходит авиация.

Ну, ударим по фотографиям со скупыми комментариями.
А почему я так назвал запись, вы разумеется поймете. Сегодня, пернатые сыграли немаловажную роль в параде авиации.

Читать дальше? Тогда ТЫЦ!Collapse )

Военно-морской псто.

reposted by quarterbackrene

Кто-то еще сладко спал и досматривал в теплой постельке пушистые сны, а я с утра ринулся через ЗСД и КАД по дамбе на остров Котлин, где утром должна была собраться компания любителей техники и корабликов. Компания не подвела, и вооружась до зубов фотоаппаратами и прочими гаджетами, мы оседлали плавсредство КАЛАН-1 и отправились инспектировать прибывшие на рейд атомную подводную лодку "Орел" с ракетным крейсером "Маршал Устинов".
Погоды стояли знатные. Солнышко жарило, ветер нагонял прохлады так необходимой нам всем, а сердце пело.
Вот не смотря на мою известную слабость к самолетам, на корабли и вообще любую посудину способную перемещаться по волнам на расстояние более мили - несусь не чуя ног. А тут такой шикарный повод.

Мы стартовали от Кронштадтского форта "Константин", что неподалеку от терминала "Моби Дик" и уже через несколько минут стали огибать застывших гигантов. Сильно добавляло свежести в объективах, наличие в округе нескольких старинных фортов, постоянно проходящие мимо баржи, и близость к морским воротам города.

Собственно, снимал я без перерыва. Остановиться было сложно и получилось притормозить лишь вынужденно, когда полностью забил одну флеш-карту. После уже стал снимать спокойней, но что теперь делать с валом фотографий ума не приложу. Вот запусти блогеров в интересное место, всю картинку замылят.
И все-таки у меня получилось отфильтровать пару десятков фотографий, которые мне самому показались симпатичными.
Ими и делюсь.

А по техническим характеристикам судов, я полагаю дотошно пройдутся и без дилетантского меня товарищи Вадим ака russianarms (как организатор пиратской вылазки) и Сергей ака periskop (организовавший лично меня), за что им обоим низкий поклон, а также прочие члены нашей команды, к сожалению мне до сего дня не знакомые.

А начать предлагаю с забавной фотографии, на которой можно увидеть (обладая определенной долей воображения), как зловредные оранжевые человечки, прямо на борту АПЛ "Орел" что-то негодяйское замышляют против наших, хороших, зеленых человечков:



Смотрим дальше? Тыц!Collapse )

Не спите долго ранним утром.
В мире есть много прекрасного, что еще стоит успеть посмотреть!

К 220-ой годовщине Швейцарского похода Суворова.

reposted by quarterbackrene
Друзья мои.
Настоятельно рекомендую посмотреть видео, или побродить по сайту suvorov220.ru
Мой хороший знакомый Петр Кнопф, с его клубом готовит совершенно уникальную реконструкцию, в которой может поучаствовать каждый из вас.
Реконструкция посвящена 220-летию знаменитого похода А.В. Суворова, произошедшего в 1799 году.
В планах, в 2019 году пройти в мундирах и со снаряжением, близким к историческому по тем же местам в то же время года. Это - экстремальное испытание, вызов из глубины веков.
Смотрите, читайте, поддерживайте или вообще присоединяйтесь к нам.

Будет интересно.



Перепосты категорически приветствуются.

Как я узнал что такое ...уй

reposted by quarterbackrene

Предваряющее текст сообщение.
Тут есть матерное слово. Собственно на нем весь рассказ и держится. Поэтому, я бы очень не хотел, чтобы мои родители его читали.
Да и вообще, любые нервические люди не способные, например разобраться где шутка, а где сухое повествование.
В любом случае, это самое страшное и при этом самое ёмкое слово русского языка, в тексте используется в совершенно ином, абсолютно не матерном значении.


Эта история произошла когда деревья еще были высокие, трава совсем зелёная, а люди вокруг советские.

Я по несколько месяцев в году проводил в деревне, название которой сейчас и на google-картах без двух по сто не отыщешь. Да и от самой деревни мало что осталось. А тогда - шумное было место. Трактористы жили, колхозные поля возделывались там где сейчас густой лес, коровы давали свежее молоко с пенкой и детей было много.
В соседнем с моим доме жил дед Костя с женой бабой Граней. Жена она ему была или нет, история сейчас умалчивает, а тогда это и не важно было. В нескольких метрах от крыльца дома находился колодец с деревянным срубом, около него небольшая скамеечка, на которой дед Костя проводил длинные летние дни иногда с небольшой бутылкой водки. Авторитетным был дед Костя. Не могу сейчас ручаться, но кажется я видел даже китель с несколькими орденами как-то на праздник. А может и воображение дорисовало. Не помню.
Приходить в гости к деду Косте в перерывах между боями с фашистскими захватчиками в виде лопухов, которых я нещадно уничтожал по всей округе деревянным мечом, было интересно. Он мог увлекательно рассказать как правильно ловить немецких фашистов, как их нужно допрашивать, и нередко рассказывал про приключения легендарного партизана Лёни Голикова воевавшего неподалёку.
Всё это дед Костя рассказывал, время от времени спуская штаны и опорожняя желтую бутылочку из под детского шампуня Кря-Кря. Сейчас разумеется понятно, что у деда Кости были серьезные проблемы с мочеиспусканием, но в то время для меня это было совсем не очевидно.

Разговоры же деда Кости с бабой Граней были короткими, отрывистыми и носящими приказной характер. Очень часто я слышал совершенно незнакомые слова, трудные для запоминания, но вот слово Читать дальше (вырезано цензурой)...Collapse )

Томпсон

Лтбр

За городом лежит снег, наглые, отожравшиеся на бабушкиных семечках снегири с грациозностью падающих утюгов срываются с веток деревьев и шмякаются на подоконники сотрясая дома требованиями предоставить еды, а солнышко нещадно жарит сквозь толстую кожу дублёнки.
Бродили сегодня по полям со слегка подтаявшим и оттого еще более крепким снежным настом, скользили на ледяных тропинках в лесу, гуляя вдоль железной дороги от которой умопомрачительно пахло шпалами и креозотом, и наконец выбрались на берег Вуоксы.
Я устало взгромоздился на подмытые корни нависшего над небольшим обрывом дерева и закурил, а Ксю воспользовавшись моментом засняла меня в процессе отдохновения.
Деревья качались, ветер соответственно дул, и создавалось ощущение полного присутствия у шумного лесного водопада.
Позже, Ксю проделала мой же путь по корням дерева и мы уже вдвоем болтая ножками зависли над оледенелым озером, желающим глубоко плевать на весну, апрель и плюсовую погоду. Не было ледокола, не блестела вода и только два квадроцикла вынырнувшие из-за мыса сломя голову укатились куда-то в снежно-ледяную даль. Я рассеяно проводил их взглядом думая о японских камикадзе, о Кодексе Бусидо и о сеппуку, подставляя лицо весенним лучам. О чем думала Ксю я не знаю. А по песчаному склону полз маленький паук в поисках еды.
Хотелось цветущих яблонь, зеленой травки и немного шашлыка, но и без них было хорошо.
Лучше, чем было бы в городе. Потому и уезжаем почти каждые выходные. Чего и вам желаю.

https://rene-spb.livejournal.com/365178.html